La jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada, ha decidido no avanzar en la construcción de nuevas lÃneas del Metro ni en la ampliación de las existentes. Su enfoque se centrará en la renovación de las lÃneas actuales, especÃficamente la LÃnea 3, que conecta Universidad con Indios Verdes, y la LÃnea A, que va de Pantitlán a La Paz.
Brugada continúa con las acciones iniciadas por su predecesora, Claudia Sheinbaum, quien comenzó en julio de 2022 la remodelación integral de la LÃnea 1, que se extiende de Observatorio a Pantitlán. Esta lÃnea aún se encuentra en proceso de renovación en varias de sus estaciones.
“Se seguirá invirtiendo en el sistema de movilidad más importante de la ciudad, que es el Metro. Realizaremos transformaciones y renovaciones lÃnea por lÃnea: se concluirá la ampliación de la LÃnea 12, se renovarán las LÃneas 3 y A, y se dará mantenimiento continuo al resto de las lÃneasâ€, declaró Brugada tras su toma de protesta el 5 de octubre.
En lugar de expandir la red del Metro, que actualmente transporta a aproximadamente 3.1 millones de usuarios diariamente, la mandataria planea implementar cinco nuevas lÃneas de Cablebús en las demarcaciones de Tlalpan, Ãlvaro Obregón, Milpa Alta-Xochimilco, Cuajimalpa y Magdalena Contreras.
Asimismo, se desarrollarán dos nuevas lÃneas del Metrobús, basadas en proyectos previamente anunciados por Sheinbaum pero no ejecutados. Una lÃnea se diseñará para recorrer el Circuito Interior, mientras que otra seguirá el trazo sobre Periférico.
Con estas decisiones, Brugada sigue la estrategia de la administración anterior, que construyó las primeras tres lÃneas de Cablebús en las delegaciones de Gustavo A. Madero, Iztapalapa y Miguel Hidalgo, además de implementar el Trolebús Elevado en Iztapalapa.
Ambas mandatarias han descontinuado el Plan Maestro del Metro 2018-2030, que incluÃa diez proyectos de ampliación y conexión. Solo se llevará a cabo la ampliación de la LÃnea 12 de Mixcoac a Observatorio, obra heredada de Miguel Ãngel Mancera, que comenzó en julio de 2015.
